一是利用社會資源。組織軌道交通專家成立質量安全督導組、項目安全服務組，每周一次邀請專家組協(xié)助監(jiān)督巡查工作，對工程質量進行有效監(jiān)控。二是改變監(jiān)管模式。建立監(jiān)督機構“站級督查、科級巡查”制度，實施項目交叉督查，今年以來對地鐵施工現(xiàn)場發(fā)出責令整改通知書60份。三是推進標準化施工。建立首件驗收制、樣板間、樣板塊、樣板件制和交接檢驗制等施工標準化制度，進一步確保施工安全，提升工程質量 。